Uloga robota za dostavu u poboljšanju logistike poslednje milje za preduzeća

Poslednja milja, ili poslednja faza putovanja proizvoda, oduvek je bila najizazovnija u brzo menjajućem svetu logistike. Ipak, biznis uvek traži nove ideje kako bi ovaj proces olakšao, ovde dostavni roboti preuzimaju centralnu ulogu. Iako su novina dok se kreću trotoarima i pešačkim prelazima, oni su takođe i promena igre: Menjaju logistiku poslednje milje sa efikasnošću koja je ranije bila nezamisliva.

Šta je izazov poslednje milje?

Svaka faza ima podtip i pre nego što se isporuči kupcima, mora da dostigne konačnu fazu SC koja je isporuka na poslednjoj milji. To je još jedna kritična komponenta u zadovoljstvu kupaca koja je postala izuzetno važna zbog eksplozivnog rasta e-trgovine u poslednjim godinama. To je takođe najskuplji i najvremenskiji deo isporuke. Postoji mnogo faktora kao što su uslovi saobraćaja, planiranje zaliha i troškovi ljudske radne snage koji komplikuju isporuku na poslednjoj milji.

Uvedite robote za isporuku

Roboti za isporuku su samovozeća vozila koja prevoze predmete od lokalnog čvorišta ili prodavnice do vrata kupca. A tu su i roboti — koji mogu imati sve oblike i veličine, opremljeni G.P.S.-om, kamerama i senzorima — i čak veštačkom inteligencijom, povremeno — kako bi sigurno navigirali urbanim područjima.

Veće pitanje je pitanje isplativosti i efikasnosti.

Jedna od prednosti koja nas najviše interesuje je smanjenje troškova isporuke na poslednjoj milji korišćenjem dostavnih robota. Oni mogu raditi non-stop, tako da nema prekovremenog rada za plaćanje, niti privremene radne snage koja se dovodi u vreme velike potražnje. Roboti se ne umaraju, ne trebaju zdravstveno osiguranje niti se pridržavaju istih zakona koji se primenjuju na vozače ljude, što omogućava niže operativne troškove.

Štaviše, to pomaže dostavnim robotima u smislu da im pomaže da optimizuju rutu na način da troše manje goriva i imaju veći broj isporuka u toku dana. Takva efikasnost ne samo da poboljšava konačni rezultat; ona takođe pomaže da se smanji karbonski otisak logistike na poslednjoj milji.

Skalabilnost i fleksibilnost

Organizacije moraju brzo i besprekorno povećati operativne sposobnosti. Ovo je mesto gde dostavni roboti ulaze u igru i rešavaju problem skalabilnosti. To znači da u vremenima visokog otprema, kao što su praznici ili određene specijalne prodaje, kompanije mogu poslati flotu robota da zadovolje povećanu potražnju za dostavom bez potrebe za zapošljavanjem privremenog osoblja.

Kako roboti mogu biti programirani da dostavljaju samo u određeno vreme, udobnost kupaca i lakoća dostave u pogodnom terminu postaju ključni elementi optimizacije dostave. Fleksibilnost može biti presudna za zadovoljstvo kupaca i lojalnost.

Poboljšanje urbane logistike

Urbane usluge dostave su posebno izazovne zbog saobraćajnih gužvi i ograničene dostupnosti parking prostora. Konvencionalne dostavne mašine imaju izazov da dele put sa drugim vozilima, ali pošto dostavni roboti mogu doslovno da koriste trotoare i pešačke zone, to postaje važna stavka u smislu preduzimanja nečega potencijalno bez presedana jer je ovo mesto gde globalne saobraćajne mreže mogu početi da se raspadaju. To takođe dovodi do bržih vremena dostave kao i smanjenja gužvi na našim putevima.

I kako je urbani porast postao sve više ograničen, zelena rešenja su ušla u tu popularnu potražnju. Po definiciji, dostavni roboti su električni, i dobro se uklapaju u opšti pokret ka nižim emisijama i boljim gradovima za život.

Unapređenje korisničkog iskustva

Tehnologija je transformisala savremene poslove, a potrošači zahtevaju brže, bolje i jeftinije usluge dostave. Kada je robot za dostavu u vidokrugu, praćenje u realnom vremenu kao i sigurna dostava su ključni aspekti koji doprinose zadovoljstvu kupaca. Takođe stvara osećaj "inovativnosti" koji postaje način razmišljanja o proizvodu i/ili brendu u umu kupca.

Propisi i društveni otpor: kako prevazići

Roboti za dostavu imaju jasne prednosti, ali postoje regulatorna i društvena pitanja koja treba razjasniti. Postojaće uslovi u stvarnom svetu pod kojima roboti za dostavu mogu da funkcionišu, ali vlade još uvek razrađuju kako bi to moglo da se dogodi. Da li je šira javnost spremna za ovo takođe igra ulogu: korisnici moraju biti voljni da dele svoje trotoare sa ovim mašinama.

Pošto su preduzeća često rani usvojitelji tehnologije, mogu se udružiti sa lokalnim vlastima kako bi uspostavili regulatorno okruženje koje koristi svim uključenim stranama. Uverenje o bezbednosti i upotrebi robota za dostavu olakšaće javnu prihvaćenost ove nove tehnologije.

Budućnost je sada

Roboti za dostavu nisu samo budućnost u logistici poslednje milje: oni su već radno mesto dana. Kompanije kao što su Amazon, UPS i mali start-upovi već su u različitim fazama testiranja i implementacije robota za dostavu na odabranim tržištima. Kako ova tehnologija sazreva, videćemo lavinu robota koji dopunjuju druga vozila za dostavu poslednje milje.

Budućnost pripada kompanijama koje razumeju ovu tehnologiju. U tom smislu, roboti za dostavu postepeno će pokrenuti revoluciju u distribuciji poslednje milje čineći je bržom, ekološki prihvatljivijom i u smislu poslednje tendencije još korisnijom za potrošače, zahvaljujući inteligentnom smanjenju troškova i povećanju korisničkog putovanja.

Закључак

Ovi roboti za dostavu su značajan korak ka rešenju za dostavu poslednje milje. Prednosti su višestruke (efikasnost troškova, efikasnost obrade, skalabilnost, kao i poboljšanja u urbanim logistikama i zadovoljstvu kupaca). Dok se preduzeća i regulatori udružuju kako bi se suočili sa ovim izazovima, široka primena robota za dostavu, stoga, deluje kao neizbežna, ako ne i na ivici. Svako ko u nasleđu logističkog pejzaža prihvati punu razmeru ove tehnologije — od usluge do dostave — biće najbolje pozicioniran da anticipira i oblikuje budućnost.